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A engenharia mecânica agrícola inclui as empresas da produção de transportes de fazenda da mecanização de todos os tipos da produção agrícola (processamento do solo, colheitas de culturas, colhendo), inclusive na pecuária.

A indústria eletrotécnica e a eletrônica nos países desenvolvidos confiam na base científica desenvolvida, uma mão-de-obra altamente experimentada e o consumidor, e nos novos países industriais – em uma mão-de-obra barata. Este ramo caracteriza-se pela estrutura diversificada, contudo, entre líderes é possível encontrar o grupo bastante limitado dos países que se relacionam com a categoria dos países industriais desenvolvidos ou novos, e também a China.

A engenharia automóvel é o representante típico da engenharia mecânica média que faz carros difíceis e o equipamento de dimensões médias de ramos da economia nacional especializou-se em etapas de processo tecnológico com a cooperação desenvolvida e orientação da produção principal às regiões da concentração da mão-de-obra qualificada que se alocam com uma alta colheita comercial.

A engenharia mecânica – o maior ramo complexo que determina o nível do progresso científico e técnico em toda a economia nacional como provê todos os ramos de carros, o equipamento, dispositivos e a população – bens de consumo. Também inclui o trabalho metálico, o reparo de carros e o equipamento. Para ele o aprofundamento da especialização de produção e expansão das suas escalas é especialmente característico.